TUNNEL DE DEMAGNETISATION AVEC CONVOYEUR POUR VRAC
REF 16.05.V
TUNNEL DE DEMAGNETISATION AVEC CONVOYEUR POUR VRAC
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- Construction robuste
- Efficace
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- Construction robuste
- Efficace
. Bobine encapsulée dans de la résine haute performance (noir)
. Système renforcé
. Chassis en aluminium
. pour piéces en vrac
. Interrupteur Marche/Arrêt avec lampe témoin
. Disjoncteur thermique
. Coffret électrique
Une pièce à démagnétiser doit être exposée à un champ magnétique alternatif diminuant H. Afin de démagnétiser ces pièces, soit pour respecter un cahier des charges (normes automobiles, …) ou pour réaliser un usinage (sur machine à fil par exemple), on passe la pièce à vitesse lente et constante (environ 0,2 m/sec) à travers le tunnel. Il est essentiel de sortir la pièce du démagnétiseur de 40 à 60 cm avant d'éteindre celui-ci.
Test de démagnétisation possible. demandez à votre conseillé technique
. Système renforcé
. Chassis en aluminium
. pour piéces en vrac
. Interrupteur Marche/Arrêt avec lampe témoin
. Disjoncteur thermique
. Coffret électrique
Une pièce à démagnétiser doit être exposée à un champ magnétique alternatif diminuant H. Afin de démagnétiser ces pièces, soit pour respecter un cahier des charges (normes automobiles, …) ou pour réaliser un usinage (sur machine à fil par exemple), on passe la pièce à vitesse lente et constante (environ 0,2 m/sec) à travers le tunnel. Il est essentiel de sortir la pièce du démagnétiseur de 40 à 60 cm avant d'éteindre celui-ci.
Test de démagnétisation possible. demandez à votre conseillé technique
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Utilisation :
- Démagnétisation
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Alimentation :
- 230/400/480 VAC
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Service :
- 100 %