TUNNEL DE DEMAGNETISATION MOBILE
REF 16.05.MOB
TUNNEL DE DEMAGNETISATION MOBILE
. Bobine encapsulée dans de la résine haute performance (noir)
. Système manuel ou motorisé
. Chassis en aluminium
. pour pièces lourdes - jusquà 120 KG
. Interrupteur Marche/Arrêt avec lampe témoin
. Disjoncteur thermique
. Coffret électrique
Une pièce à démagnétiser doit être exposée à un champ magnétique alternatif diminuant H. Afin de démagnétiser ces pièces, soit pour respecter un cahier des charges (normes automobiles, …) ou pour réaliser un usinage (sur machine à fil par exemple), on passe la pièce à vitesse lente et constante (environ 0,2 m/sec) à travers le tunnel. Il est essentiel de sortir la pièce du démagnétiseur de 40 à 60 cm avant d'éteindre celui-ci.
Test de démagnétisation possible. demandez à votre conseillé technique
. Système manuel ou motorisé
. Chassis en aluminium
. pour pièces lourdes - jusquà 120 KG
. Interrupteur Marche/Arrêt avec lampe témoin
. Disjoncteur thermique
. Coffret électrique
Une pièce à démagnétiser doit être exposée à un champ magnétique alternatif diminuant H. Afin de démagnétiser ces pièces, soit pour respecter un cahier des charges (normes automobiles, …) ou pour réaliser un usinage (sur machine à fil par exemple), on passe la pièce à vitesse lente et constante (environ 0,2 m/sec) à travers le tunnel. Il est essentiel de sortir la pièce du démagnétiseur de 40 à 60 cm avant d'éteindre celui-ci.
Test de démagnétisation possible. demandez à votre conseillé technique
-
Alimentation :
- 220/400/480 VAC
-
Service :
- 25 %
Chassis spécifique
Abaisseur de fréquence pour démagnétisation de pièces difficiles à démagnétiser
Abaisseur de fréquence pour démagnétisation de pièces difficiles à démagnétiser